纷享家生活

三问游客体验“瀑布秋千”坠亡事件

Thu, 07 May 2026 14:37:21 +0800

　　近日，四川广安华蓥市玛琉岩探险公园一名女游客体验“瀑布秋千”项目坠亡事件持续引发关注。

　　5月5日，华蓥市“5·3”事故调查组发布情况通报称，5月3日下午，游客刘某某(女)在华蓥市玛琉岩探险公园体验瀑布秋千项目时受伤，送医途中死亡。事故发生后，华蓥市立即成立调查组，对事故原因进行深入调查。经初步认定，该事故是一起企业生产安全责任事故，相关责任单位和责任人员正在依法依规调查处理中。目前，公园已停业整顿。

图为华蓥市“5·3”事故调查组发布的情况通报

　　事件发酵后，除了事故本身，不少网友还关注几个问题：涉事景区在哪里？项目是什么情况？“没绑紧”的现场声音是否属实？景区账号此前回复网友“包活的”又是怎么回事？

　　涉事景区在哪里？

　　华蓥，读作“huáyíng”，位于四川省广安市，因华蓥山得名。

　　此次事发地玛琉岩探险公园位于玛琉岩景区内。据媒体报道，该区域属于典型溪流河谷地形，景区内山高坡陡、危崖耸峙，峡谷上下落差超过200米，玛琉岩瀑布落差168米。

　　也正因如此，“瀑布秋千”“悬崖秋千”等高空体验项目具备较强视觉冲击力，在短视频平台上广泛传播，吸引了大量游客前来打卡体验。

图为“悬崖秋千”高空体验项目(资料图)

　　涉事项目是什么情况？

　　玛琉岩景区官方抖音账号显示，该景区经过改造后于2025年8月20日试营业。该账号于2026年4月3日开始对悬崖秋千项目进行宣传，并于次日发布“大秋千开始抢票了”等内容。

　　事故发生后，华蓥市文化广播电视和旅游局工作人员5月6日回应媒体称，涉事景区目前已停业整顿，等待调查；当地已成立包括文旅部门在内的调查组，事故原因正在调查，警方也已介入。

　　目前，公开通报已将该事故初步认定为企业生产安全责任事故，但涉事项目具体审批、验收、运营资质，以及是否涉及第三方运营单位等信息，尚待官方进一步披露。

　　“没绑紧”与“包活的”，为何引发争议？

　　现场视频显示，该女游客被推出安全平台前，现场有人反复呼喊“没绑紧、没绑紧”。

　　此外，玛琉岩瀑布风景区官方账号在4月10日于瀑布秋千项目视频评论区回复网友“包活的”。

图为玛琉岩瀑布风景区官方账号评论区截图

　　另有截图显示，有网友评论“这么刺激的吗”，该账号回复“是的，但是包活”。截止5月6日下午1点时，玛琉岩瀑布风景区官方号此前发布的视频已不可见。

图为玛琉岩瀑布风景区官方账号主页截图

　　这一回复之所以引发争议，在于高空、悬崖、瀑布类体验项目本身具有较高安全敏感度，景区运营方对安全问题的表达，应当更加审慎。

　　事故发生后，“包活的”被重新翻出，也让公众对项目安全管理、风险提示和现场操作规范提出更多追问。

　　最新进展：警方介入，家属已达成赔偿协议

　　5月6日，华蓥市委权威部门工作人员表示，涉事项目此前未发生过类似事故，事故方已与死者家属处理善后事宜，“已经达成了赔偿协议”。华蓥市公安局工作人员回应称，公安机关已介入调查此事，具体情况不便透露。

　　目前，事故原因仍在调查中。关于设备是否存在故障、现场操作是否规范、安全绳索为何脱落、工作人员是否及时处置等问题，仍需等待后续调查结论。

　　中国新闻社(CNS1952)综合自新华社、华蓥发布、中国新闻周刊、南方都市报、九派新闻、极目新闻等

　　(中新社微信公众号)

【编辑:付子豪】

说明书改版后，投资理财的账会更好算吗？

Thu, 07 May 2026 12:43:00 +0800

　　“产品页面写着业绩比较基准3.2%，我自己粗算能赚1600元，结果到手却少很多。”投资者张女士向金融投资报记者分享了自己的一项银行理财经历，“管理费、托管费、服务费都在扣减，说明书写得密密麻麻，根本算不清每项扣了多少。”

　　针对此类问题，今年9月1日，《银行保险机构资产管理产品信息披露管理办法》（以下简称“办法”）将正式施行，目前距离正式施行仅剩3个多月，正处于过渡期的关键阶段。通俗来讲，此次信息披露改革的目标之一，就是让理财产品“看得清、算得清、理得清”。与此同时，银行及理财子公司已开始稳妥推进产品文本修改工作。

　　收益计算太复杂

　　投资者难算清

　　“买了5万元定期理财，按产品介绍的业绩比较基准3.2%，持有一年能赚1600元，结果到期只有1200余元。”类似张女士遭遇的投资疑惑，记者在黑猫投诉平台上发现并不算少，甚至言辞颇为激烈，诸如“业绩比较基准与实际收益不符”“宣传的收益预期与实际收益之间差异过大”等都是高频投诉词汇。这些投资者普遍面临的困境是：收益计算模糊、费用结构晦涩、赎回规则复杂——看得见宣传数字，算不清到手收益。

　　再加上在此前市场波动期间，一些理财产品业绩未能达标，甚至出现“刚买就亏损”的情形，更是引来部分投资者关于“虚假宣传”“侵犯知情权”等诸多质疑。

　　睿智新虹理财研究院数据显示，2025年第三季度，固收类理财产品业绩比较基准达标率仅为51.84%，加权平均兑付收益率为2.7%。这意味着，近一半理财产品的收益达不到业绩比较基准。

　　以张女士的5万元本金为例，3.2%的业绩比较基准对应为1600元，扣去各项费用，叠加收益不达标，到手就只有1200余元……按照张女士的说法，投资有波动很正常，但也希望“损失在哪里能够清清楚楚明明白白”。

　　为什么实际收益容易“缩水”？明面上，本就有管理费、托管费、销售服务费等固定费用需要扣除。同时，部分产品还设有一项名为“超额业绩报酬”的费用——当产品收益超过某个标准时，管理机构会额外提取一部分资金作为报酬。这本是激励产品管理者做好业绩的有利机制，但由于一些产品购买页面显示的相关规则不够显眼，部分收益不达标才去研究细节的投资者，在心理上觉得“多赚多扣，少赚还扣”，并因此对理财产品提出更多疑问。

　　新规之下

　　说明书变得更透明

　　好消息是，今年9月1日，《银行保险机构资产管理产品信息披露管理办法》将正式施行，目前，已有银行理财机构开始稳妥推进产品文本修改工作。整体来看，《办法》共六章三十五条，对资产管理信托产品、理财产品、保险资管产品的信息披露行为进行了系统规范，全面覆盖产品募集、存续、终止等各环节。其中，最受关注的改变集中在三个方面。

　　其一，业绩比较基准不能随意设定和随意修改：产品管理人必须说明基准的选择原因和测算依据，原则上不得调整，确需变更的需履行严格审批程序并在产品说明书中披露历次调整理由，同时必须以醒目文字提示投资者。

　　其二，费用和底层资产必须穿透披露，让投资者真正算清楚收益：当产品投向非标资产或嵌套其他资管产品时，必须分别列示穿透前后的资产种类和投资比例，产品说明书和合同中也要清晰列出管理费、托管费、销售服务费等所有收费项目及标准。

　　其三，统一三类产品的披露规则，并且压实管理人的兜底责任：这是首次将理财产品、信托产品和保险资管产品纳入同一套信息披露监管框架，产品董事会对信息披露承担最终责任，公募产品还需通过中国理财网等统一渠道进行披露，方便投资者集中查询和比对，由此改变了不同机构标准不一的局面。

　　总体而言，《办法》的核心目标就是让业绩基准不虚高、费用成本看得清、底层投资查得到，超过一半产品此前难以达到所展示收益的情况将无处藏身。

　　在此背景下，不少银行及理财子公司已纷纷展开调整。

　　如齐鲁银行2026年4月修订旗下理财产品的说明书，涉及四个维度，包括补充各方机构的主要职责；补充第三方机构的联系方式和基本信息；现金管理类产品补充披露核算方法及其对净值波动的影响以及偏离度管理机制；调整业绩比较基准及超额提取比例等。

　　以齐鲁银行“泉心盈35天”为例，2026年4月21日的公告显示：其将旧版条款中的业绩比较基准1.60%—2.70%，调整为7天通知存款基准利率+0.25%；浮动管理费计提从此前的超过2.70%（区间上限）按70%计提，改为超业绩比较基准+0.30%，按50%计提。

　　招银理财、兴银理财等也做了类似调整，将区间型基准向挂钩市场利率或债券指数过渡。基准有了明确锚点，投资者也能根据底层资产的同期历史表现，自行判断基准是否合理。

　　在此背景下，有行业人士认为，新规的出现，有望对银行等机构的理财产品规范化进程带来进一步提升。

　　首先，责任人“浮出水面”。过去，理财产品说明书里虽有机构名称，但各自负什么责、投资者该找谁等，语焉不详。如今部分银行逐项列出产品管理人、销售机构、托管人的多项具体职责并补充三方联系方式，令投资者可以更加直接地找到责任主体。

　　其次，算法“被拆解”。现金管理类产品净值长期平滑，容易让投资者认为“不会跌”。齐鲁银行这次增加了估值方法说明，解释在偏离度超过一定阈值时可能会采取修正措施。杭银理财则更进一步，在不同资产类别中逐一披露适用的估值方法——货币市场工具用摊余成本法，债券用市值法，资管计划则穿透底层估值。投资者能提前了解净值波动的基本方向。

　　最后，基准不再“画饼”。新旧业绩比较基准对比一目了然，基准不是模糊的区间数字，而是与市场利率直接挂钩，收益参考更实在、收费门槛更低、超额部分银行少抽成，投资者能多拿点理财收益，整体结构更规范、也更符合现在理财市场要求。

　　不过，不同机构的执行力度仍有“温差”。部分中小银行受限于人员和系统，选择优先修正业绩基准的展示形态；而大行更有能力进行全面系统性修订。

　　不止于文本

　　更在于越过“三道坎”

有行业人士分析称，围绕投资者“算清账”的困惑，理财市场整体存在几个不易跨越的坎。

　　“坎”之一：说明书写清楚了，有没有放在投资者眼前？例如，部分银行理财产品在说明书中用小字注明“持有不足7天收取1.5%赎回费”，但购买页面上只宣传“灵活申赎”，投资者赎回之后才发现被扣了这一笔费用。信息披露的第一步是“我写了”；下一步还需要“你看到了”。关键信息必须推到最直观的页面上来，如果投资者仍需下载几十页的PDF才能找到关键信息，介绍的效果将大打折扣。

　　“坎”之二：挂钩式基准，未必能完整反映底层资产的真实风险。例如，某城商行一款固收产品，业绩比较基准挂钩7天通知存款利率，单看基准会让人觉得产品“几乎无风险”，但底层实际配置了一定比例的权益资产。挂钩形式虽然合规，却没有体现出这类资产配置带来的收益波动风险。这也意味着，产品信披规范的挑战，不只是让基准表述更透明那么简单。

　　“坎”之三：投资者愿意看，能否保证看得懂？文本增补只是第一步，多位业内人士指出，新版说明书能否真正让投资者“算清账”，关键在于银行App的购买页面能否将关键信息进行可视化、交互式呈现。例如，将费用明细做成计算器，将估值方法对净值的影响做成动态图示。

　　中国社会科学院法学研究所商法研究室主任陈洁此前在接受媒体采访时指出：“金融机构不能只做交易的通道，应承担起投资者教育和风险提示的重要责任”。

　　举例来说，投资者在购买理财产品之前，销售人员是否说清楚了资金投资路径，投资者是否能够承受相应的风险并接受最坏结果等，都需要提前确认清楚。

　　与此同时，投资者从哪些渠道能及时了解产品持仓情况，市场波动如何影响产品收益等，也需要明明白白让投资者知晓。

　　以上种种，都是投资者在“不保本、净值波动、手续费”的基础介绍之外，需要真正“看懂”的问题。

　　说到底，信息披露只是手段而不是目的。让投资者的每一笔账都能算清楚、每一分钱都扣得明白，才是此次《办法》施行的真正目的，也是银行理财市场走向成熟化的必经之路。

（文章来源：金融投资报）

开鸿智谷受邀授课深圳OR大赛进阶培训｜赋能开源鸿蒙 + RISC-V人才培育

Thu, 07 May 2026 11:43:52 +0800

近日，由深圳市工业和信息化局、深圳市科技创新局、龙岗区人民政府共同指导的2025年深圳“开源鸿蒙/RISC-V”创新应用大赛（以下简称OR大赛）正式启动，旨在全面提升开发者OR领域的开源创新能力、系统级开发能力。4月27日-29日，OR大赛系列进阶培训（第五场）在深圳市南山智园正式开讲。

作为开放原子开源基金会黄金捐赠人、开源鸿蒙项目群A类捐赠人，拓维信息旗下开鸿智谷受邀授课，围绕开源鸿蒙+RISC-V硬件相关技术与应用实践，为开发者带来专业分享。

开鸿智谷芯片开发部高级研发专家陈坤作为OpenHarmony社区MVP、鸿蒙原生应用资深讲师，以《开源鸿蒙+RISC-V适配与应用示范：在鸿控制器在交通行业的实践》为主题，聚焦RISC-V与开源鸿蒙适配实践、工业级硬件技术要点以及交通行业落地应用，并结合开鸿智谷自研产品（在鸿IO控制器CT15），详解国产化方案的技术优势与实践价值。

图/拓维信息旗下开鸿智谷芯片开发部高级研发专家陈坤授课现场

在鸿IO控制器CT15是开鸿智谷打造的全国产化工业控制器，已通过开源鸿蒙兼容性认证、3C认证及19项严苛工业测试，广泛应用于山东、广东、浙江、贵州等多地智慧隧道项目，可有效替代传统PLC，帮助行业降低部署成本、提升运维效率、实现设备互联与数据互通。本次培训开鸿智谷将成熟产品经验与开源技术深度融合，为参赛开发者团队提供可直接复用的技术路径与方案范式。

图/在鸿IO控制器CT15产品图

作为开源鸿蒙生态核心企业，开鸿智谷长期深耕交通、工业、能源等领域国产化解决方案，持续推动底层技术适配、自研产品创新与行业场景落地。未来，公司将继续以技术创新为核心，以产业实践反哺人才培育，助力打造开源创新高地，为国产自主可控技术规模化应用贡献力量。

Everspin并行接口MRAM芯片

Thu, 07 May 2026 11:43:50 +0800

在嵌入式系统与工业控制领域，存储芯片既要满足快速读写，又得在掉电时保住关键数据。并行接口MRAM芯片MR256DL08BMA45正是这样一款兼顾速度与可靠性的产品。它基于磁性随机存储技术，拥有近乎无限的读写寿命，同时保留了传统SRAM的便捷并行控制接口，特别适合那些对数据持久性和高频写入有严格要求的场景。

MRAM芯片MR256DL08BMA45的存储容量为256Kb，采用8位I/O并行接口，数据交换效率高。MRAM芯片引入了双电源架构：核心电压VDD支持2.7V至3.6V，而I/O电压VDDQ则宽至1.65V～3.6V。这种低量程双电源设计，让芯片能轻松适配不同逻辑电平的系统，无需额外电平转换，既简化了硬件设计，又降低了功耗。

读写性能方面，MRAM芯片典型访问时间为45ns，与异步SRAM相当，可实现无等待状态的直接读写。更重要的是，它没有擦写次数限制——无论你以多高频次写入数据，都不会像EEPROM或Flash那样出现磨损问题。数据保存期限长达20年，且具备真正的非易失性：断电瞬间，所有信息自动保持，无需后备电池或写操作保护动作。

MRAM芯片MR256DL08BMA45对电源序列有着周全的考虑。内部写保护逻辑会监测VDD与VDDQ：只要任一电源电压低于对应的写入阈值电压（VWIDD或VWIDDQ），MRAM芯片就会自动禁止写入操作。这一特性对于电压不稳定或缓慢升降的系统尤为重要，有效防止了欠压时发生数据损坏。

并行接口MRAM芯片MR256DL08BMA45非常适合数据采集器、PLC模块、运动控制器、行车记录仪黑匣子以及需要频繁保存状态参数的物联网边缘设备。MRAM芯片既保留了传统并行存储器简单直接的控制方式，又带来了MRAM特有的“永不磨损”特性，是取代电池供电SRAM或有限寿命Flash的理想升级路径。everspin代理商英尚微可以提供技术指导及产品解决方案。

审核编辑黄宇

美光业界领先的245TB 6600 ION数据中心SSD凭超越机械硬盘的突破性能效，重新定义机架级存储密度

Thu, 07 May 2026 11:00:22 +0800

2026 年 5 月 6 日，爱达荷州博伊西市 — 美光科技股份有限公司（纳斯达克股票代码：MU）近日宣布，正式出货245TB 容量的美光 6600 ION SSD。作为业界容量领先的商用 SSD，该产品标志着数据中心机架级存储密度实现重大飞跃。美光 245TB 6600 ION SSD专为支持人工智能（AI）、云计算、企业级及超大规模工作负载而设计，可满足下一代 AI 数据湖、云端规模文件与对象存储等场景需求。与基于 HDD 的部署方案相比，美光 245TB 6600 ION E3.L 实现同等原始存储容量所需的机架数量可减少 82%。1该产品搭载了美光 G9 QLC NAND 技术，领先同类型数据中心 SSD 所用的 QLC 至少一代，重新定义了大容量数据中心存储。2客户现可在更紧凑的空间内存储和处理更多数据，在不牺牲大规模数据密集型工作负载所需性能的同时，降低功耗与散热需求。

美光高级副总裁暨核心数据中心事业部总经理 Jeremy Werner 表示：“AI 工作负载正在推动共享数据的大规模增长，促使数据中心存储持续从 HDD 向 SSD 加速迁移。凭借单盘 245TB 的容量，美光 6600 ION SSD让固态存储成为现代数据中心的理想选择。这一突破性的容量，可帮助数据中心运营商优化机架级总体拥有成本，特别是在电力供应成为制约 AI 基础设施扩展的当下。”

国际数据公司（IDC）固态硬盘和支持技术研究副总裁 Jeff Janukowicz 表示：“AI 数据集的快速增长，正推动存储的经济效益从单盘转向机架级效率。运营商需要在严格的功耗与散热约束下，提升单机架的可用容量。美光 245TB SSD具备充足存储密度，可在不扩充数据中心占地规模的基础上，支撑 AI 数据管道规模化部署。稳定可预测的性能、出色的能效与更高的容量，是构建高性价比 AI 基础设施的关键。”

四分之一 PB 级规模

重塑数据中心存储成本结构

美光 245TB 6600 ION SSD提供 U.2、E3.L 两种外形规格，适配超大容量存储部署场景。产品更小的物理空间占用量与更大的单盘容量，不仅简化了运营与数据中心管理，也减少了故障点并降低了维护需求。

功耗表现同样实现大幅优化。美光 245TB 6600 ION SSD峰值功耗为 30 瓦，仅为同等容量 HDD 部署方案的一半。3此外，这些能效优势有助于减少能耗、散热需求与碳排放，从而支持数据中心的可持续发展举措。在环境与成本压力日益加剧的背景下，可持续发展已成为全球运营商的首要任务。

戴尔科技集团 ISG 产品管理部门高级副总裁 Travis Vigil 表示：“AI 工作负载正不断逼近数据中心的容量上限，但当单机架存储容量实现大幅提升后，情况会大为改善：功耗更低、空间占用更少、运营成本更低。这正是搭载 245TB 硬盘的戴尔 AI 存储系统所能实现的价值。对于部署 AI 业务及大型数据中心环境的客户而言，这将显著降低其总体拥有成本。”

为可持续扩展树立性能与效率新标杆

美光 6600 ION SSD专为超大容量部署场景设计，相较于采用 HDD 的数据中心，在大规模应用中具备更出色的 AI 工作负载性能与能效表现。美光实验室测试结果表明，相较基于 HDD 搭建的系统，美光 6600 ION SSD在能效、吞吐量与延迟方面均实现明显优化：

AI 工作负载：美光 245TB 6600 ION 能效提升高达 84 倍，AI 预处理速度提升 8.6 倍，数据摄入吞吐量提升 3.4 倍，延迟至多降至原来的 1/29。4

对象存储工作负载：美光 245TB 6600 ION 每瓦吞吐量提升高达 435 倍，首字节响应速度提升 96 倍，总吞吐量提升 58 倍。5

在 1EB 的规模部署中，HDD 所需的能耗为美光 245TB 6600 ION SSD 的 1.9 倍。6规模化部署带来的显著能效优势，可转化为可量化的可持续发展效益，具体包括：

每年二氧化碳减排量，相当于逾9,000 棵成年树木一年的吸收量7

每年二氧化碳减排438 公吨（MT）8

每年节约能耗921 兆瓦时（MWh）6

每年暖通空调（HVAC）制冷能耗节约超31.4 亿英热单位（Btu）9

供货情况

2026 年 5 月 18 日至 21 日，美光 245TB 6600 ION SSD将亮相戴尔科技全球峰会（DTW），于美光 226 号展台（#226）展出。现场可参观搭载美光6600 ION SSD、针对数据湖存储场景深度优化的 40 槽位戴尔 PowerEdge 服务器。

1机架空间节省比例计算方式如下：均按理论最大值计算，单 36U 机架配置 720 块 245.76TB SSD，总容量可达 176.9PB；单 36U 机架配置 720 块 44TB HDD，总容量仅 31.7PB。二者相比，HDD 所需的机架空间是 SSD 的 5.6 倍。

2SSD 与 NAND 的比较基于截至 2026 年 3 月按收入排名前五的 OEM 数据中心 SSD 厂商的公开数据，数据来源于 Forward Insights 分析报告《第一季度 SSD 供应商状况》（SSD Supplier Status Q1/26）。

3美光 6600 ION 245TB SSD 峰值功耗为 30 瓦，单块 44TB HDD 峰值功耗为 10 瓦。44TB HDD 功耗参数暂未公布，本次对比基于 36TB/32TB HDD 峰值功耗测算。数据来源：exos-ds2046.1-2512-en_us.pdf

4在 AI 数据抽取、转换与加载（ETL）场景下，美光 245TB 6600 ION SSD 的吞吐量表现始终优于数据中心 HDD 阵列，同时拥有更低延迟、更出色的能效与可扩展并发能力。美光工程实验室采用单块 245TB 6600 ION SSD，与同一硬盘厂商16 块 16TB 数据中心 HDD 组成的阵列开展对比测试。

5MinIO 对象存储工作负载测试基于美光实验室测试，采用 Warp S3 基准测试工具，数据对象大小为 4MB。测试方案：单块美光 6600 ION 245TB SSD，对比同一硬盘厂商 16 块 16TB 数据中心 HDD 组成的 RAID-0/JBOD 阵列。

6美光 6600 ION 245TB SSD 峰值功耗为 30 瓦，单块 44TB HDD 峰值功耗为 10 瓦。搭建 1EB 存储容量，分别需配置 4,069 块 SSD 和 22,727 块 HDD。能耗节省额度，按两类存储设备均以满功耗持续运行一年的差值核算。目前暂无 44TB HDD 公开功耗参数，因此本次功耗参考 32TB/36TB HDD 峰值功耗，并假定 44TB HDD 功耗不低于 32TB/36TB HDD。数据来源：exos-ds2046.1-2512-en_us.pdf

7单株树木每年可吸收二氧化碳 231 千克。树木固碳数据来源：The Power of One Tree – The Very Air We Breathe | Home

8假设存储容量为 1EB，所有 HDD 和 SSD 均以 100% 额定功率、每周 7 天、每天 24 小时不间断运行。HDD 总功耗：1,990,973 千瓦时（每块 HDD 10 瓦）；245TB 6600 ION SSD 总功耗：1,069,596 千瓦时（每块 SSD 30 瓦），二者能耗差值达 921,377 千瓦时。测算假设：全部电力均来源于碳/化石能源。二氧化碳减排数据来源：Emissions – Global Energy & CO2 Status Report – Analysis – IEA

9暖通空调（HVAC）制冷能耗节约测算依据：1 瓦 = 3.412 英热单位 / 小时。

XLG、EDG锁定VCT伦敦大师赛参赛资格

Wed, 06 May 2026 14:35:57 +0800

　　中新网北京5月6日电 V26无畏巡回北京站暨2026无畏契约冠军巡回赛CN联赛第一赛段(VCT CN联赛第一赛段)季后赛激战正酣，XLG、EDG已率先锁定伦敦大师赛参赛资格。

赛事方供图

　　本次无畏巡回北京站于5月1日在北京石景山首钢冰球馆正式打响，八支晋级季后赛的VCT CN队伍展开双败淘汰制的激烈角逐。

　　揭幕日较量中，XLG与JDG分别以2比0击败TEC与TYL，取得开门红。AG、EDG也在次日比赛中战胜TE与DRG，双双晋级胜者组。

　　败者组方面，TYL以2比1淘汰TEC，DRG以2比0击败TE，两支队伍保留了晋级可能。

赛事方供图

　　4日晚进行的两场胜者组对抗直接与伦敦大师赛门票挂钩。实力更胜一筹的XLG、EDG双双完成零封，提前锁定大师赛席位。两队将在8日展开的胜者组决赛中相遇，向总决赛发起冲击。

　　0比2不敌XLG的JDG，在败者组次轮中又负于DRG，遗憾被淘汰出局。同样无缘晋级的还有TYL，他们与AG鏖战三图，最终1比2惜败。至此，CN赛区最后一个伦敦大师赛席位，将在DRG与AG之间产生，这场生死战将于8日上演。

赛事方供图

　　除精彩的赛事外，无畏巡回玩家派对、无畏巡回音乐派对、无畏契约电竞篮球派对等活动同期举行，舞台、球场、互动区一起升温，助力打造京西年轻潮流社交新场景。以“一条中轴线、四大方位、多个特色点位”为主线的CITYPASS城市通行证打卡计划同步启动，串联起北京生活与文旅场景。

　　按照赛程，本次无畏巡回北京站的赛事将于8日至10日迎来巅峰对决，三里屯PH观赛派对同期展开，观众可前往线下活动打卡，沉浸式感受无畏巡回的氛围与魅力。王俊凯还将于10日在北京石景山首钢冰球馆带来无畏契约端手游明星表演赛。(完)

【编辑:梁异】

投资收益增长超50% 解码广州金控万亿金融版图的谋与变

Wed, 06 May 2026 12:42:43 +0800

　　广州再度迎来一家总资产突破万亿元的全牌照金控集团。广州金融控股集团有限公司（下称“广州金控集团”）2026年度工作会议发布的数据显示，2025年总资产已经突破1.04万亿元，经营业绩再创新高。

　　据悉，去年10月，越秀集团通过收购香港人寿获取了保险牌照，一跃成为国内新晋的万亿级资产规模全牌照金控集团。而此次广州金控集团总资产首次突破万亿级，意味着广州已经拥有两家万亿级资产规模的全牌照金控集团，成为广州金融行业的里程碑事件。

　　最新发布的业绩显示，在银行业息差持续收窄、资本市场波动加剧的行业背景下，广州金控集团却交出了一份超预期的成绩单：截至2025年三季度末，公司实现营收137.92亿元，其中投资收益45.50亿元，同比大幅增长52.90%；净利润19.04亿元，同比增长65.33%。

　　首次踏入“万亿俱乐部”，业绩持续增长的背后，是广州金控集团正在经历的一场深刻的结构变革。这家手握银行、证券、信托、保险、基金等众多金融牌照的地方金控龙头，正在打破“银行一业独大”的传统格局，在业绩分化中寻找新的增长平衡，在变革中锚定“再造一个新金控”的长期愿景。

　　万亿金融版图的业绩分化

　　近年来，我国金控公司的发展速度较快。从公司背景来看，金控集团可以主要分为大型金融机构、大型央企、地方国企和民营资本控股。截至目前，据记者不完全梳理，全国共有金控集团68家。

　　对于金控集团而言，最重要的金融牌照共有七张，分别是银行、证券、期货、保险、基金、信托以及融资租赁牌照。金融牌照是金控集团开展业务、实现协同发展的核心基础，不同层级金控平台的牌照布局，直接决定了其业务边界与市场竞争力。

　　作为广州市人民政府整合市属金融产业的核心平台，广州金控集团是华南地区金融牌照最齐全的国有金控平台，业务版图覆盖银行、证券、期货、信托、保险、基金、融资租赁、融资担保、资产管理、小额贷款等10大领域，形成了完整的综合金融服务链条。

　　截至2025年9月末，集团合并总资产达10320.52亿元，较2024年末增长7.93%，所有者权益741.48亿元，资本实力持续夯实。

　　但万亿资产版图的另一面，是不同金融板块间显著的业绩分化。

　　作为集团传统的业绩压舱石，银行板块正面临周期性的增长压力。财报显示，截至2025年底，广州银行总资产达9353.63亿元，占集团合并总资产的近九成；但受行业整体净息差持续收窄影响，2025年录得营收125.64亿元，同比减少8.85%，净利润则逆势同比增长16.91%，为11.83亿元。

　　此外，其他部分金融板块也呈现稳步增长。2025年前三季度，立根融资租赁实现营业收入2.96亿元，同比增长24.90%，净利润1.20亿元，同比增长12.84%，业务投放规模43.22亿元，已超过2024年全年水平；广州担保集团核心主体广州再担保，前三季度实现营收0.87亿元，净利润0.27亿元，营收与利润规模均已超过2024年全年，在保余额突破130亿元，普惠金融服务能力持续提升。

　　值得关注的是，集团整体盈利结构正在发生根本性的变化。2024年，万联证券营业利润在集团合并口径中的占比已达100.69%，首次超过广州银行成为集团第一盈利来源，彻底打破了过去银行板块“一业独大”的格局。

　　对于全牌照金控集团而言，最大的优势就是通过多业务板块的协调互补，对冲单一行业的周期性波动风险。

　　证券、基金业务逆势突围

　　广州金控集团业绩持续增长的原因之一，正是证券与基金板块的逆势突围，这也是集团2025年前三季度投资收益实现超50%增长的核心支撑。

　　作为广州市属唯一国资全牌照券商，万联证券成为了集团利润增长的“头号功臣”。财报数据显示，2025年万联证券实现营业收入25.27亿元，同比增长超25%，归母净利润11.01亿元，同比大幅增长39.34%，业绩增速超过行业平均水平。

　　拆解其增长逻辑，精准的自营投资策略是核心抓手。近年来，万联证券的证券投资规模持续增长，受益于股票市场快速升温、债券市场的良好表现以及万联证券对市场趋势的较好把握，证券投资与交易业务收入同比大幅增长。

　　截至2025年底，万联证券证券经纪业务、信用业务和证券投资与交易业务占总营收的比重分别为28.14%、11.54%和48.37%，资产管理业务与投资银行业务分别占营收的7.26%和4.47%。可以看出，证券投资与交易业务同比2024年大幅增加了7个百分点，是公司营收和利润的主要来源。

　　基金板块则为集团提供了持续稳定的收益压舱石。广州金控集团间接持有国内公募龙头易方达基金7.55%的股权，后者持续为广州金控贡献稳定的投资收益与现金分红，是集团投资收益的核心来源之一。

　　与此同时，旗下广州金控基金的产业布局持续深化，截至2025年9月末，其在管基金43只，认缴规模达412.84亿元，期末实缴超过100亿元，构建了覆盖天使母基金、科创母基金、硬科技基金的完整基金集群，重点布局芯片、半导体、人工智能、先进制造等广州战略性新兴产业，既服务了地方实体经济发展，也为集团储备了长期的股权投资收益。

　　在利率长期下行的大趋势下，传统信贷业务的盈利空间持续收窄，资本市场业务的成长性与弹性，正在成为地方国有金控打破增长瓶颈的关键。广州金控集团证券、基金板块的崛起，本质上是其主动顺应行业趋势、优化业务结构的战略落地，也为国内地方金控的转型提供了可参考的样本。

　　“再造一个新金控”的愿景

　　此前，广州金控集团曾提出要通过“三步走”发展战略实现“再造一个新金控”的愿景。具体而言，是在2025年成为具有核心竞争力的全国一流持牌地方金融控股公司；到2027年进一步夯实万亿级地方金控集团根基；到2030年再造一个新金控，实现总资产突破20000亿元、净资产突破2000亿元、净利润突破200亿元的经营目标，将集团建设成全国资产规模最大、净资产规模最高、盈利能力最强的地方金控集团标杆。

　　现任广州金控集团党委书记、董事长徐秀彬在广州金控集团2026年工作会议上发言表示，2026年是集团深化改革之年，要进一步深化改革，优化体制机制管理。以申领金融控股公司牌照为目标，按照监管部门的要求优化组织架构，把广州金控集团的“四梁八柱”建起来。

　　他将集团的主业分为四大板块，一是大资本市场板块，二是大科技/产业金融板块，三是大普惠金融板块，四是实业及其他板块。

　　在协同效应上，广州金控正在推动全牌照资源深度融合，打造“投融担贷”一体化综合金融服务模式。针对广州本地科创企业与产业国企，集团联动万联证券的投行服务、广州银行的信贷支持、广州担保的增信服务、立根租赁的产业服务、金控基金的股权投资，形成企业全生命周期的金融服务闭环，真正发挥全牌照的协同价值。

　　在产业金融方面，广州金控集团以基金集群为重要抓手，构建起“母基金+子基金+区级基金+产业直投基金”集群体系，总规模超1500亿元。

　　这支布局粤港澳大湾区的资本力量，已投资企业1208家，2025年新增科技项目投资额同比增长70%，重点聚焦高端制造、生物医药、人工智能、低空经济等战略性新兴与未来产业，累计培育86家上市公司、106家“独角兽”企业。

　　具体来看，广州金控基金近年来投资了澜起科技、瑞松科技、芯原股份、华通线缆、杰创智能、广钢气体、永顺泰等企业，上述企业均已上市。2025年前三季度广州金控基金实现营业收入1.31亿元，净利润0.85亿元。

　　2月9日，广州金控基金召开2026年工作会议，会上透露，旗下基金群总规模突破615亿元，较上年净增30亿元；营业收入同比增长21%，利润总额稳步攀升；新增主动管理基金募资规模同比大增30%，创下历史新高。

　　可以发现，作为广州市属重要金融平台，广州金控深度绑定广州发展的核心战略，将金融资源向本地战略性新兴产业、重大基建项目、普惠小微主体倾斜，在服务粤港澳大湾区与广州区域金融中心建设的过程中，找到自身长期发展的根基。

　　踏入“万亿俱乐部”不是广州金控集团的终点，而是新的起点。在地方金控行业加速洗牌、监管持续趋严的背景下，广州金控的谋与变，不仅关乎自身的高质量发展，更承载着广州地方金融产业做强做优的核心使命。

（文章来源：21世纪经济报道）

东升西降！中国汽车Q1销量“冠绝”全球，国产车出海“杀疯了”？

Wed, 06 May 2026 11:40:27 +0800

电子发烧友网报道（文/席安帝）尽管近年来全球汽车市场增速正逐步放缓，但中国作为世界第一大汽车市场，依旧维持着稳步增长的态势。4月30日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1-3月世界汽车销量达到2240万台，同比降2%，这主要是由于中国汽车市场的年初增速低于预期（2月因春节因素导致中国汽车市场销量剧烈下滑），从而导致2026年1-3月全球汽车市场销量增长放缓明显，中国汽车市场变化持续牵动着全球的“神经”。

不过，从中国市场本身来看，近几年走势总体较好。2020年以来中国的世界份额持续提升，到2023年达到33.8%，2024年中国汽车市场的世界份额达到34.2%，2025年中国汽车市场达到35.4%的全球份额，2026年Q1中国汽车市场的全球份额达到31.5%，虽然较2025年下降4个百分点，但整体变化相当平稳，充分展现出中国汽车市场的强大韧性。

牵动世界神经：中国市场Q1销量705万台“冠绝全球”

自2017年以来，中国汽车市场就一直是全球汽车产业的核心增长引擎。从2017年的年销量2887万台到2025年年销量3435万台，整体规模增长高达16%。中国市场的每一分变化似乎都持续牵动着全球市场，2026年Q1，中国汽车市场的销量高达705万台，远远甩开以378万台占据第二名的美国市场和160万台位居第三的印度市场，成为今年Q1全球汽车市场的绝对“顶流”。

但相比往年来说，中国市场的销量确有所下滑，与美国市场同步引发全球整体市场销量下跌。根据“崔东树”发布的数据显示，2026年Q1中国汽车销量705万台下降6%，美国销量378万台下降6%。不过，也有不少国家的汽车销量增长明显，越南以14.4万台，36%的增速占据销量增速“头把交椅”，泰国以20.8万台20%的增速位居第二，巴西以62.5万台13%的增速位居第三，印度汽车市场则以160万台10%的增速占据第四位，其他国家的增幅均处于10%以下。

由于深耕本土市场多年，中国汽车品牌在国内市场依然占据着绝对的领先优势。从全球各主力汽车品牌2026年Q1在中国市场的份额占比来看，中国本土的17家车企抢占了绝大部分市场份额，其中吉利集团以11.6%的市场占比位居国内市场头部，比亚迪则以9.9%的市场份额占据第二位，上汽集团以8.7%的份额位居第三，奇瑞集团以8.5%的份额占据第四位，其他如长安集团、长城汽车、北汽集团、东风集团、一汽集团等均在国内市场占据相对领先的位置。

相比之下，以“新造车势力”为概念的蔚来汽车、理想汽车、小米汽车、零跑汽车等，2026年Q1在国内市场份额分别为1.2%、1.3%、1.1%以及1.6%。主要还是因为这类车企的核心业务是依靠新能源乘用车为主，相比传统汽车集团来说，在整体规模上相对弱势。

虽然在整体市占率上难敌中国国产头部汽车品牌，但日本丰田、德国大众、美国特斯拉、德国宝马、美国通用、雷诺日产以及日本本田等海外巨头依然在中国市场拥有一定的地位。从数据上来看，德国大众、日本丰田和美国特斯拉分别占据中国市场7%、4.7%和3%的占有率，在海外车企中位居主导地位。除此之外，2026年Q1美国通用、德国宝马、雷诺日产、日本本田和现代起亚等海外车企也分别占据了2%、2%、1.9%、1.4%、1.4%的市场份额，在中国市场尚存一席之地。

东升西降，国产汽车品牌出海“杀疯了”？

当然，仅从中国本土汽车市场的反馈，并不能真正领略到国产汽车品牌的“风采”。毕竟，对于中国汽车厂商来说，国内市场环境具备天然的政策、资本以及供应链优势，因此要真正考验国产汽车“硬实力”，仍然需要站在全球市场的角度，来评估国产汽车品牌的综合战绩。

乘联分会秘书长崔东树公布的数据显示，2026年第一季度，日本丰田以11.5%的市场占有率位居全球第一，其次是德国大众以8.4%的份额占据第二位，现代起亚以7.7%的份额位居第三，Stellan tis以6.2%的市占率位居第四，雷诺日产则以5.5%的市场占有率排名第五位。

尽管中国汽车品牌未能跻身前五名的位置，但在全球前十大汽车品牌当中，吉利集团和奇瑞集团分别以4.8%和3.9%的市占率占据了第六和第十的位置。前二十大汽车品牌中，以新能源汽车为主力的比亚迪以及上汽集团则分别以3.8%和3.5%的市占率占据了全球第十一位和第十二位，长城汽车和长安集团也都以1.7%的市占率位居第十八和十九位。由此可见，2026年第一季度全球前十大汽车品牌中，中国汽车厂商就占据了2个席位，前二十大汽车品牌中，中国汽车厂商占据了6个席位。

图表：国际主流汽车集团的全球市场占比变化数据

从全球前十大车企2016-2026年近十年的市场份额变化趋势来看，国际头部车企综合市场份额明显下降，国产汽车品牌的市场份额明显提升。典型比如德国大众、雷诺日产与美国通用，德国大众2016年以10.8%的份额位居全球第一，但其2026年Q1的全球市场份额已经下降到了8.4%；雷诺日产2016年的全球市场份额为9%，2026年Q1已经降到了5.5%；美国通用2016年的全球市场份额高达8.5%，2026年Q1这个数字已经下降到了4.5%，降幅十分明显。

反观国产汽车品牌吉利集团和奇瑞集团，近十年的全球市场份额逐年提升且飞速增长。吉利集团在2016年的全球市场份额仅为1.5%，2023年直接飙升到了3.1%，2026年Q1全球市场份额增长到了4.8%。奇瑞集团的增长更是明显，2016年的全球市场份额仅为0.8%，2023年则直接飙涨到了2.6%，2026年Q1其全球市场份额更是增长到了3.9%。这一系列数据足以见得，中国汽车品牌正在以前所未有的速度吞噬曾经属于海外头部汽车大厂的市场份额，大有占据主位之势。

国产汽车半导体供应链出海提速？

无论从全球汽车品牌市场份额排名还是中国汽车出口量变化来看，近年来国产汽车出海正逐年加速。根据乘联分会秘书长崔东树公布的数据显示，2025年中国汽车实现出口832万辆，同比2024年全年增速30%。2026年1-3月，中国汽车实现出口234万辆，同比2025年同期增速53%。从30%到53%，足见国产汽车出海速度提升非常明显。

其中，俄罗斯、巴西、阿联酋、英国和墨西哥为2026年Q1中国整车出口总量排名前五的国家。乘联分会秘书长崔东树公布的数据显示，2026年第一季度中国整车出口俄罗斯的数量高达192144辆，巴西则为173368辆、阿联酋113377辆、英国111442辆、墨西哥88505辆，这其中中国整车对巴西、俄罗斯、英国、阿尔及利亚、意大利五个国家的出口同期增量实现了较大幅度的增长。

新能源汽车方面，中国新能源汽车出口总量排名前五的国家分别为巴西的129706辆、比利时的80634辆、英国的76493辆、阿联酋的49151辆、意大利的43702辆，其中巴西、英国、意大利、德国和阿联酋是同期增长最大的五个国家。中国新能源车2026年1-3月出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是卡车出口表现较强，成为商用车新能源车出口亮点。中国新能源车出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和中南美市场。

从这一系列数据可以发现，无论是从整车还是单纯从新能源汽车角度来看，中国汽车品牌的出海都在持续加速，这对越来越多深陷本土市场“内卷”的国产半导体与芯片厂商来说，是开辟新增量不可或缺的关键渠道。如今，随着中国新能源汽车品牌在海外市场“大杀四方”，背后无疑需要更多国产半导体与芯片供应链企业的鼎力支持，毕竟新能源汽车对半导体元器件和芯片的需求比传统燃油车要高很多，根据Infineon数据，新能源汽车半导体含量和价值链接近传统燃油车的两倍，智能化汽车所需的芯片数量为传统汽车的8-10倍。

尤其是当前汽车持续“三化”（电动化、智能化、网联化）升级的趋势下，车身控制模块、车载信息娱乐系统、动力传动综合控制系统、主动安全系统、高级辅助驾驶系统等都是现代新能源智能汽车所必不可少的模块。其中所用到的半导体和芯片按功能则可分为主控/计算类芯片（ MCU、 CPU、 FPGA、 ASIC和 AI芯片等）、功率半导体（ IGBT和 MOSFET等）、传感器（CIS、加速传感器等）、车载接口类芯片、车用存储器等。随着汽车从油驱变电驱、自动驾驶加速落地、智能座舱技术更加成熟，对AI芯片、IGBT、传感器等汽车半导体的需求将大幅增加。

根据Stra tegy Analytics数据，在传统燃油车中，MCU价值占比最高为23%，其次为功率半导体占21%，传感器占比为13%。可一旦升级到了纯电动车型，由于电动机和电控系统取代传统机械结构的动力系统，将会使功率半导体用量大幅提升，占比达55%，其次为MCU占11%，传感器占比为7%。

经过持续多年政策端和资本端的推动，如今汽车所需的各类半导体与芯片赛道，国内基本上都建立起了相对成熟的产业链。比如在用量最大的车规级MCU领域，海外虽有ST、瑞萨、英飞凌、恩智浦、微芯及TI等国际巨头，但中国国内也已经有包括纳芯微、兆易创新、芯驰科技、杰发科技、国芯科技、芯旺微、芯海科技、比亚迪半导体、中微半导体、中颖电子、华大半导体、矽力杰、士兰微电子、瑞芯微、国芯科技、极海半导体等在内的众多有实力的车规级MCU厂商，已经在汽车MCU领域实现了很大程度上的国产替代。

功率半导体领域更甚，尽管全球市场依然被英飞凌、安森美、ST、三菱电机、 Vishay、罗姆半导体、瑞萨电子、东芝等厂商主导，但国内也诞生了包括士兰微电子、华润微电子、扬杰科技、捷捷微电、比亚迪半导体、斯达半导体、华大半导体、英诺赛科、泰科天润、苏州固锝、无锡新洁能等为数众多的汽车功率半导体厂商。

在新能源汽车领域，传感器按照应用领域可以分为五大类，这五大类相辅相成，共同形成全场景的感知网络，目前汽车传感器领域的全球市场主要被博世、德国大陆、日本索尼、英飞凌、西门子、瑞萨电子、TI、ST和恩智浦等海外大企业主导，但近年来国内也陆续诞生了聚焦各领域的专业级厂商。其中，动力域主要聚焦三电系统，涵盖电流、电压、温度传感器，国内主要以比亚迪半导体、纳芯微主导国产替代；车身域则主要包括轮速、TPMS、加速度传感器，国内则主要有广东合微、琻捷电子、杰发科技、保隆科技、苏奥传感等厂商；底盘域则主要包括核心为转角、扭矩、制动压力传感器，保隆科技、赛卓电子、纳芯微、宁波拓普、德赛西威、柯力传感等厂商占据主导；驾舱域主要涵盖温湿度、手势识别、生理传感器，以德赛西威、华域汽车布局领先；智能域则以视觉传感器、激光雷达、毫米波雷达、高精定位传感器为核心，国内主要以豪威科技、思特威、速腾聚创、禾赛科技、华为、德赛西威、智波科技、北醒光子等企业为主。

后续，随着国产汽车品牌出海的加速，必将同步带动国产半导体和芯片市场伴随整车出口量的攀升而大幅增长。借助这波难得的出海之势，国产半导体也有望在国际市场打响品牌、打开销路，甚至与海外汽车大厂建立深度合作，从而助力中国半导体产业和企业走出国门，实现更大的价值转化。

总结

即便身处全球汽车市场增速放缓的“逆风”，但中国市场依旧能维持平稳变化，继续作为全球汽车市场“风向标”而存在，离不开这些年国内汽车产业链的共同努力和推动。如今，无论是从国内市场份额还是海外市场排名上，均可看出中国汽车品牌已经在国内市场打下了牢固的“地基”，并在全球市场创造了相当的品牌影响力。随着后续国内政策层面的推动，加之新能源汽车产业的持续纵深发展，国产汽车出海趋势也将愈演愈烈，从而进一步带动中国汽车半导体产业加速走向海外市场，实现技术实力和市场影响力的全面“升华”。

虹科动态 | 2026年4月精彩回顾

Wed, 06 May 2026 11:40:23 +0800

2026年4月虹科精彩速览——

康谋亮相2026年Q1 ASAM中国会员交流会；安宝特AR电力行业解决方案斩获「年度最具价值解决方案」奖；德思特携多场景测试解决方案亮相香港InnoEX 2026...

下面让我们一起回顾4月的虹科动态吧！

虹科动态

合作交流

4月1日，虹科康谋科技受邀出席ASAM中国会员交流会，并围绕3DGS与OpenMATERIAL技术作主题分享，深度讲解自动驾驶仿真融合实践路径，助力行业仿真标准化建设落地。

活动回顾｜康谋亮相2026年一季度ASAM中国会员交流会

4月11日，虹科CEO陈秋苑出席全球杰出青年研习会，与行业头部企业代表同台对话，解码科技创新”最后一公里"与人才韧性，分享产业发展与人才培育全新理念。

虹科动态 | CEO陈秋苑亮相全球杰出青年研习会，解码科技创新“最后一公里”与人才韧性

4月17日，华工MBA校友企业行走进虹科，CEO陈秋苑陪同参观企业展厅，展示智能汽车、低空经济等核心赛道技术成果，双方深化校企联动与技术交流合作。

虹科动态 | 华工MBA校友一行走进虹科，对话多领域技术底座

实力认证

在2026中国自动化产业年会上，广州安宝特科技有限公司的AR电力行业解决方案从全国数百家参评单位中脱颖而出，荣获"2025中国自动化领域年度最具价值解决方案"奖项。

这是中国自动化学会对安宝特在电力运维数字化转型领域深耕成果的权威认可，也是业界对AR技术在工业场景应用价值的高度肯定。

权威认可！安宝特AR电力行业解决方案荣获「2025中国自动化领域年度最具价值解决方案」

新品发布

德思特新品 | 双小区5G NR基站模拟器正式推出，支持从单点验证迈向网络级测试

安宝特产品丨Twyn AR 质检平台，实时发现零件质量偏差

全面升级，虹科HK-CoreTest V2.0重磅发布

精彩回顾

活动现场

4月1日，由东风汽车集团与盖世汽车联合主办的“走进东风同源共链创新技术展”在武汉东风汽车研发总院圆满落幕。

虹科携手康谋、德思特共同亮相本次展会，深度对接产业链上下游企业，与东风汽车研发团队及行业伙伴面对面交流，共话汽车智能化与具身智能技术的创新方向与落地路径，彰显在仿真技术领域的核心实力。

活动回顾 | 德思特携低空GNSS定位导航&频谱监测解决方案亮相“走进东风同源共链创新技术展”

走进东风 | 康谋展出aiSim与CoppeliaSim，加速智能驾驶与机器人研发

4月12日，为期两天的CODESYS 苏州AI编程开发培训大会圆满落幕！这场聚焦工业自动化与 AI 融合的技术盛宴，吸引了众多行业技术工程师齐聚现场，宏集科技携Berghof前沿工业自动化方案重磅亮相，以专业技术演讲与沉浸式产品演示，与现场众多行业技术工程师共探智能制造新机遇。

圆满收官 | CODESYS 苏州培训落幕，宏集Berghof AI方案引爆工业智能新热潮

4月13-16日，2026香港国际创科展（InnoEX 2026）在香港会议展览中心盛大启幕。

德思特携多款核心测试测量产品及行业解决方案亮相展会现场，围绕卫星导航、无线通信与网络安全测试等关键领域，与来自智能网联汽车、低空经济、物联网及通信等领域的专业客户展开深入交流，现场反响热烈。

展会回顾｜德思特携多场景测试解决方案亮相香港InnoEX 2026

直播回顾

CRA 驱动下的企业合规路径

直播回顾 | CRA驱动下的企业合规路径与创新实践（一）

CRA 漏洞管理与自我宣告

直播回顾 | CRA驱动下的企业合规路径与创新实践（二）

AI赋能自动化细胞计数

直播回顾 | AI赋能自动化细胞计数：破解痛点，提升实验精准度与结果可重复性

历书与电离层模型深度解读

直播回顾 | 历书与电离层模型深度解读：GNSS高精度定位的“大气密码”

活动资讯

2026年度系列直播/宏集

工业智能数字化技术实践与应用

硬核技术分享！2026 宏集「工业智能数字化技术实践与应用」系列直播正式开启

外脑专家招募/康谋

智驾 & 机器人仿真领域

长期招募 | 康谋 2026 智驾 & 机器人仿真专家合作招募中！

L3~L4波形进阶班/虹科汽车售后

免拆诊断进阶课程

虹科培训 | 8天极致进阶！波形研究生班五一即将开课！

技术合作伙伴招募计划/艾体宝

⌈聚力同行⌋ 技术合作伙伴招募计划

长期招募｜艾体宝×Redis 技术合作伙伴招募计划正式启动！

功率分析仪在电力系统中的应用

Wed, 06 May 2026 10:59:21 +0800

随着电力系统的飞速发展和智能化转型，电能质量与能源效率已成为衡量现代电网优劣的核心指标。在这一背景下，功率分析仪作为电力系统中的“精密之眼”，其重要性日益凸显。它不仅能够对电路中的电压、电流、功率等参数进行精确测量，更能通过数据分析为系统的安全、稳定与高效运行提供决策依据。

在输变电环节，功率分析仪是保障电网“大动脉”畅通的关键设备。在变电站中，它被广泛安装于变压器、断路器（倒闸）等核心设备上，对设备运行状态进行7x24小时的实时监测。通过对各项电参量的连续捕捉与分析，工程师可以及时发现设备过载、绝缘老化等潜在隐患，从而有效预防故障发生，确保变电站运行的稳定性与安全性。

在电力生产端，无论是传统的燃煤发电厂，还是新兴的风电场、光伏电站，功率分析仪同样发挥着不可替代的作用。它能够精确监测发电机组及辅助设备的运行参数，在保障输出电能质量（如频率、电压波形）的同时，帮助运营人员评估系统效率，优化生产流程，从而提升整体的能源产出效益。

此外，功率分析仪的应用已深入到商业与民用领域的“毛细血管”中。在大型商场、办公楼、医院等场所，通过安装功率分析仪，可以对电能质量进行深度监测与分析。这不仅有助于识别谐波污染、电压波动等电能质量问题，更能通过精细化的能耗数据统计，帮助用户发现能源浪费环节，制定针对性的节能策略，从而在提升能源利用效率的同时，显著降低运营成本。

综上所述，功率分析仪凭借其高精度、多功能的特性，已成为现代电力系统中不可或缺的重要装备，为电力系统的安全、稳定、高效与绿色运行提供了强有力的技术支撑。

审核编辑黄宇