独立上市加码中国布局！维智捷重磅发布中国愿景，三大战略支柱揭晓

4月23日，维智捷（Versigent）纽交所独立上市暨中国愿景发布会在北京柏悦酒店举行。维智捷作为全球领先的信号、数据与电力传输系统供应商，2025年全球营收已经达到88亿美元，业务遍及25个国家和地区，核心产品覆盖全球三分之一的纯电车型。自1995年进入中国，公司已经建立起从研发到制造的完整产业链。

据悉，2025年全球汽车市场销量超越9300万辆，中国销量突破3400万辆，在全球版图里中国是一个举足轻重的市场。维智捷全球副总裁兼中国区总裁祁松在会上宣布：“中国汽车产业正在引领全球电子电气架构的变革，这也决定了中国市场在维智捷全球业务版图中的战略核心地位。公司正式对外发布中国愿景，确立以客户共赢、数智运营与工程创新三大核心战略支柱。”

中国汽车行业正经历从分布式架构向中央集成式架构的深刻变革，汽车正在从交通工具向“智能出行伙伴”进化。2026年，中国汽车也在加速出海， 1-3月份中国汽车出口量达到 222.6万辆，同比大幅增长 56.7%。一季度新能源汽车出口 95.4万辆，同比增长高达 1.2倍，增速显著高于行业整体水平。

在这一行业技术变革和自主品牌汽车出海战略调整的关键点，维智捷作为汽车零部件供应商，中国愿景和战略的公布，正是用创新的线束智能制造技术赋能汽车客户，创造产业价值的关键举措，推动智造与汽车产业的数智化转型。

三大战略支柱构筑核心竞争力，从产品创新到数智运营，赋能汽车客户新征程

祁松介绍说，第一大支柱是以客户为中心，与客户共赢。客户出海遇到三大痛点：售后服务、理赔、质量问题，客户安装了维智捷的线束，这些问题就不用担心。另外，维智捷全球的网络能够帮助客户对当地的法律、法规、劳工管理和一些文化做沟通，我们的全球布局能够继续助力中国车企出海。

第二大支柱是数智运营，打造标杆级智能体系。面对电子电气架构向域控演进、车型更迭加速以及人力成本攀升等严峻行业挑战，维智捷制定了突破性的智能运营战略，致力于打造全面覆盖从系统设计至生产运营全流程的全生态数智化体系。

以智能汽车离不开的线束为例，在智能电动车时代，线束可以说是智能电动车的“神经网络”。一辆中高端的智能电动车，它的线束导线首尾相连，可以超过3公里，回路超过三千个，它的可靠性直接决定了整车电子电气架构的成败。

行业当下面临多重挑战，维智捷亚太区自动化信息技术部总监胡中瑞指出：“维智捷的破局之道就是‘全生态数智系统’。从系统设计到生产运营。首先是智能工厂的制造体系设计。第二是产品设计和自动化创新。第三是可持续化的数字化生态系统。第四是从产品设计到制造开发。从仓库到开线到预装到总装，今天维智捷在全流程上都实现了独创的自动化技术突破，当产品发生变更时，我们自己的装备团队在48个小时内就可以把这些设备调整到位，当AI模型算出更优的技术参数之后，设备可以直接接收和执行。依靠自身的研发创新，维智捷研发出一个硬核应用，辅助驾驶相关回路的精确追溯，不仅是质量的追求，更是对法律法规的遵守和对安全的守护。”

第三大支柱是工程创新：重塑电气设计新范式。电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化已成为线束行业工程技术演进的具体要求。为此，维智捷工程团队围绕更简洁的电气构架设计、更完善的链路管控、更优化的3D布线设计以及更智能的开发平台，全面重塑电气工程设计范式。

维智捷亚太区工程总监顾昕介绍说：“公司每年对于工程的研发投入达到9000万美元，在中国区，我们有1800个设计和工艺研发的工程师。他们每年交付700个以上的项目给生产制造，同时我们要面对24000项的工程更改，这是我们线束行业的一个最大的挑战。”他以最新的一款车型需求为例，维智捷的专家团队对它的架构和3D布线进行优化以后，回路数量减少21%，回路长度减少10%，线束重量减轻16%，焊点数量大幅减少了81%。

在线束材料领域的创新，维智捷也走在行业前列。维智捷推出了新一代铜包钢导线，在汽车市场应用中不仅减少了25%的导线重量，更降低了60%的铜用量与26%的导线体积。此外，维智捷成功研发出耐久度提升10倍的具身机器人专用超柔复合电缆，以及屏蔽效能提升46%的航空级屏蔽电缆，以极致的工程实力，为公司的第二增长曲线提供坚实支撑。

“4月1日对维智捷公司来说是一个新里程的开始。作为汽车电子电气架构的赋能者，从车企的设计端怎么做到系统更优化、减少冗余、做得更轻量化，再到整个生产制造流程的全流程可追溯性，我们持续优化电子电气架构，确保整个流程数字化和自动化程度越来越高。我相信，随着公司在中国的持续运营，我能够把这种精神继续带着我们的团队，创造更多的辉煌。” 维智捷全球副总裁兼中国区总裁祁松总结说。